一、普通的法兰盘有两个，法兰盘焊前转加工，按样线分别焊在减速机箱体钢板的两侧，然后通过整体加工打孔成活。
这种方案弊端主要是：

1、两个法兰盘都需要加工，增加了加工费用。

2、法兰盘焊好后通过焊缝渗漏试验证明焊缝不存在渗漏的前提下，整体钻孔成活，法兰盘孔径与箱体钢板孔径仍有间隙，油可以通过这个间隙沿法兰盘螺纹孔流出。这也是造成漏油的直接原因。影响产品整体质量。

二、通过河北法兰提出的方案，为法兰盘整体做一个整体的改进，这个方案的优点是：
    1、由于法兰盘是一个整体，下料一次就行，减少了下料次数，同时节约了材料，降低了成本，同时也减少了加工费用。
    2、减速机体上的法兰孔，由于比改进前加大了，更容易数控下料时割成，同样也减少了转加工次数，有效地降低了成本。
    3、改进后的方案由于不存在以前法兰盘与箱体钢板间隙问题，在焊缝完进行渗漏试验后不存在焊缝渗漏前提下，有效避免了减速机漏油问题的发生。
    通过法兰盘设计结构的改进有效避免了漏油现象的发生，同时节约了成本，提高了产品的质量，得到了用户的好评。